“新機場高速公路規(guī)劃已經(jīng)經(jīng)過市發(fā)改委審批，現(xiàn)在正在做初步施工圖設計，爭取今年上半年開工。”10日，青島市交通運輸委副主任崔學軍在做客《行風在線》時介紹，新機場高速一期將在2019年建成通車。
崔學軍介紹，新機場高速一期工程主要分北段與南段。北段主要是從新機場向北，最遠至濟青高速的馬店立交，向南跨越南膠萊河、機場邊界大沽河，并線濟青高鐵、河套立交，最終進入膠州灣高速。“除了一期工程外，下一步我們會從河套立交繼續(xù)向東走，最遠到達前陽，也就是女姑口大橋附近?！贝迣W軍說。
“河套到前陽這一段還在論證過程中，因為所涉及的路面非常復雜，交通斷面較多?！贝迣W軍說，一旦有了結果我們會向社會公示?！岸诠こ趟藿ǖ母咚倬蜁尤霗C場高速中?！睋?jù)悉，新機場高速建成后，市民可從主城區(qū)快速到達新機場，不必從現(xiàn)在的機場高速出發(fā)。“一期工程會大約在2019年與新機場共同投入使用，但目前二期還是我們的中遠期規(guī)劃。”崔學軍說，這兩個工程都要在十三五末建成。
據(jù)了解，新機場高速全線長約40.683公里，其中北段長約13.807公里;南段長約26.876公里。該高速公路設計車速為120公里/小時。北段雙向八車道，路基寬度42米;南段(機場至河套段)雙向八車道，路基寬度42米，南段(河套至紅島終點段)雙向六車道，路基寬度34.5米。全線設互通立交6處，其中樞紐互通立交3處;新建養(yǎng)護工區(qū)1處，信息中心1處。投資估算總金額約為149億元。
根據(jù)新機場綜合交通大規(guī)劃，膠東新機場規(guī)劃有“四橫五縱”公路網(wǎng)銜接、鐵路下穿機場設站等方案，規(guī)劃建設集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的“全通型”綜合交通樞紐，實現(xiàn)1小時通達青島全域、1.5-2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標。(信息來源：中國公路網(wǎng)-公路新聞)
入庫時間：2017/3/13
